Saat Anda mencapai lereng, hal terpenting adalah menjaga kelembaman Anda. Namun kemiringan yang besar ini pasti akan mengurangi kecepatan Anda, dan Anda harus memperhatikan beberapa rintangan. Apakah ada cara untuk menjaga kecepatan Anda sebanyak mungkin?
1. Saat Anda mendekati bagian ini, Anda harus memilih jalur yang sesuai terlebih dahulu, yang penting. Jika itu adalah garis yang salah, tidak mungkin menempati posisi yang menguntungkan sama sekali. Ingat parit yang dalam di depan otak Anda. Jangan pedulikan itu. Sebelum masuk, Anda harus merencanakan. Jika roda depan berada di selokan, roda yang terakhir tidak masuk ke jalur yang benar. Anda tahu hasilnya ...
2. Begitu masuk parit di depan, jangan ngebut, pastikan roda belakang masuk. Pada saat yang sama, Anda berpikir bahwa ketika Anda kosong saat mendaki ke atas, Anda harus mencoba mengurangi waktu kosong tersebut. Jika Anda mendarat lebih awal, akan ada akselerasi lebih awal. Jika ternyata Anda tidak dapat terbang melewati lereng di depan setelah lepas landas, Anda dapat mencapai puncak di belakang. Satu-satunya cara adalah dengan menarik pegangan dan mencoba membuat bagian belakang roda depan mencapai ujung puncak. Esensi Ketiga, tidak peduli seberapa cepat Anda masuk, Anda harus kehilangan beberapa kecepatan. Begitu Anda merasa RPM menurun, ada dua opsi di sini. Pertama, tarik sedikit kopling untuk mempercepat, kedua, metode menurunkan kikir meningkatkan kecepatan. Tentu saja, drop -to -file patut diacungi jempol, jadi disarankan untuk bekerja sama dengan kopling untuk meningkatkan kecepatan.
3. Ingat selamanya, lihat ke depan. Karena tanjakan yang besar, Anda tidak dapat melihat situasi di balik lereng. Jadi di sini adalah membiarkan Anda melihat jurang di depan Anda, dan memilih jalan terlebih dahulu. Poin terakhir dapat membantu Anda tetap mengontrol dan mencegah cedera. Jika Anda memikirkan periode ini, jika Anda mempercepat, biasanya tubuh Anda cenderung berlawanan. Oleh karena itu, perlu untuk menjepit mobil dengan kekuatan penuh, yang dapat mencegah mobil Anda bergoyang.
